2013年2月4日清晨，在广西宾阳县城，周克兵检查摩托车的车况，准备继续上路。
跨上摩托车，顶风冒雨，骑行十几个甚至数十个小时，从务工地回到位于山村的家乡——十多年来，“摩托大军”是春运这场人口大迁徙中备受关注的人群包養。
在广东打工的周克兵曾经也是“摩托大军”中的一员。11年前，从广东佛山到广西靖西，记者全程跟随记录了周克兵带着妻儿骑行1000多公里、历经30多小时的“千里走单骑”之旅。从国道、省道到乡道、村道，经过两天一夜，周克兵一家三口抵达了位于广西靖西市禄峒镇思侯村的老家。
当时，与乘坐汽车相比，骑车回家单程可节省费用1000元左右。但一路上天冷路滑、车辆混行，旅程辛苦。“买个私家车，以后开车回家过年。”这是当时埋在周克兵心里的新年愿望。
如今，随着生活水平提高和交通条件不断改善，不少摩托骑手选择包養網自行开车或者乘坐大巴回家。周克兵也实现了开车回家过年的愿望。包養網今年的2月2日，周克兵开车带着家人返乡过年。还是从广东佛山到广西靖西，得益于近年来高速公路网的不断织密，曾经1000多公里的路程缩短到现在的80包養0多公里，时间也从30多个小时减少到10个小时左右。
周克兵说，11年来，他实现了脱贫，生活越来越好。老家村子里的面貌也焕然一新，越来越多的老乡选择回到家乡创业。周克兵也把老家的房子装修了，希望将来和妻子回到老家，安居乐业。
新华社记者 黄孝邦 摄包養行情